中老铁路国内玉磨段南联山隧道贯通


中国产业经济信息网   时间:2020-10-16





  记者从中国铁建股份有限公司获悉,15日,中老昆(明)万(象)铁路重点工程——国内玉磨段铁路南联山隧道贯通。目前,中老铁路国内段完成投资近九成。


  中铁二十二局集团该项目部经理王冠英介绍,位于云南西双版纳傣族自治州的南联山隧道为单线隧道,全长9850米,地质条件复杂,施工中涌水、变形等十分常见。面对施工难题,项目技术小组邀请有关专家多次会诊、论证,并经过反复试验,创新施工方案,最终攻克了40余项技术难题,并形成了一套我国西南地区风化围岩隧道掘进综合施工技术。


  中老昆万铁路是一条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路,全长1000多公里。国内玉磨段为国家I级电气化铁路,设计时速160公里。截至目前,中老铁路国内段93座隧道已贯通82座。(记者 齐中熙)


  转自:新华社

  【版权及免责声明】凡本网所属版权作品,转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”,违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章及企业宣传资讯,仅代表作者个人观点,不代表本网观点和立场。版权事宜请联系:010-65363056。

延伸阅读

  • 中老铁路最长桥梁开始架梁施工

    中老铁路最长桥梁开始架梁施工

    中老铁路北起中老边境,南抵万象,是第一个以中方为主投资建设、中老共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目。线路全长414公里,其中桥梁长度近62公里,隧道长度近198公里。
    2019-02-11
  • 中老铁路电气化工程施工启动

    中老铁路电气化工程施工启动

    15日从老中铁路有限公司了解到,由中铁武汉电气化局承建的中老铁路项目电气化工程正式进入施工阶段。中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目,老挝段北起老中边境口岸磨丁,南至老挝首都万象,...
    2020-03-16
  • 中老铁路供电项目施工全线展开

    中老铁路供电项目施工全线展开

    中老铁路外部供电项目输电线路工程18日完成首个电力铁塔基础浇筑,标志着中老铁路供电项目进入全线施工阶段。
    2020-03-19
  • 中老铁路跨湄公河特大桥全部合龙

    由中国中铁八局承建的中老铁路全线墩身最高、跨度最大桥梁——班纳汉湄公河特大桥4月1日实现大桥连续梁全桥成功合龙。至此,与去年7月成功合龙的琅勃拉邦湄公河特大桥一起,中老铁路两座跨湄公河大桥全部合龙。
    2020-04-02


版权所有:中国产业经济信息网京ICP备11041399号-2京公网安备11010502035964

Baidu
map