中老铁路电气化工程施工启动


中国产业经济信息网   时间:2020-03-16





  15日从老中铁路有限公司了解到,由中铁武汉电气化局承建的中老铁路项目电气化工程正式进入施工阶段。


  据介绍,中铁武汉电气化局面对当前新冠疫情重重困难,以全面实现2021年12月铁路全线开通为目标,克服物资运输及其他难题,一手抓疫情防控,一手抓施工生产,确保了项目如期开工。


  中铁武汉电气化局中老铁路项目部表示,中铁武汉电气化局将秉承“建好中老铁路、造福两国人民”的宗旨,向中老两国人民交上一份满意答卷。


  中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目,老挝段北起老中边境口岸磨丁,南至老挝首都万象,全长414公里。该铁路全部采用中国管理标准和技术标准建设,设计时速160公里,为电气化客货混运铁路。工程于2016年12月全面开工,计划2021年12月建成通车。(记者 章建华)


  转自:新华社

  【版权及免责声明】凡本网所属版权作品,转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”,违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章及企业宣传资讯,仅代表作者个人观点,不代表本网观点和立场。版权事宜请联系:010-65363056。

延伸阅读

  • 中老铁路最长桥梁开始架梁施工

    中老铁路最长桥梁开始架梁施工

    中老铁路北起中老边境,南抵万象,是第一个以中方为主投资建设、中老共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目。线路全长414公里,其中桥梁长度近62公里,隧道长度近198公里。
    2019-02-11
  • 中老铁路供电项目施工全线展开

    中老铁路供电项目施工全线展开

    中老铁路外部供电项目输电线路工程18日完成首个电力铁塔基础浇筑,标志着中老铁路供电项目进入全线施工阶段。
    2020-03-19
  • 中老铁路跨湄公河特大桥全部合龙

    由中国中铁八局承建的中老铁路全线墩身最高、跨度最大桥梁——班纳汉湄公河特大桥4月1日实现大桥连续梁全桥成功合龙。至此,与去年7月成功合龙的琅勃拉邦湄公河特大桥一起,中老铁路两座跨湄公河大桥全部合龙。
    2020-04-02
  • 中老铁路中国段“咽口”隧道贯通

    中老铁路中国段玉溪至磨憨铁路和乐隧道15日顺利贯通,该隧道是玉溪至磨憨铁路最北端第一个长大隧道,被建设者称为中老铁路中国段“咽口”隧道。
    2020-05-16


版权所有:中国产业经济信息网京ICP备11041399号-2京公网安备11010502035964

Baidu
map