3月5日,在中国国家铁路集团有限公司的网站上,公布了一则下调货运杂费的消息。
国铁集团称,为贯彻落实党中央、国务院统筹做好新冠肺炎疫情防控和经济社会发展的决策部署,中国国家铁路集团有限公司决定,自3月6日起,至6月30日,对部分铁路货运杂费实施阶段性减半核收政策,预计向企业和货主让利约3.8亿元,进一步降低企业物流成本,助力打赢疫情防控阻击战,促进经济社会发展。
铁路部门称,将对铁路保价、集装箱延期使用、货车滞留等部分铁路货运杂费实施阶段性减半核收政策,有关降费信息将在铁路货运95306网站进行公告。
这是自2019年4月1日起,铁路部门决定对国铁运输的整车、零担、集装箱等货物运价相应下浮,取消翻卸车作业服务费等6项杂费,降低货车延期占用费等4项收费标准的“让利”之下,时隔近一年的又一次货运让利。
铁路部门称,实施阶段性下浮货运杂费、让利于企业和货主的措施,将有效对冲疫情对物流服务的影响,帮助企业渡过难关,尽快恢复正常生产。与此同时,铁路部门将继续加强货物运输组织,精准制定运输方案,为疫情防控物资、经济社会发展所需重点物资和企业复工复产原材料物资运输提供可靠保障。
21世纪经济报道记者注意到,在货运“公转铁”的推动下,铁路货运近几年一直保持较高运量。2020年1月份,全国铁路完成货物发送量3.6亿吨,日均发送1173万吨。2月份,在公路货运受到明显影响的背景下,全国铁路累计发送货物3.1亿吨,同比增加1332万吨,增长4.5%。
转自:21世纪经济报道
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