五一小长假的最后一天，多名乘客网络发文称，其在乘坐火车时，车上广播称列车不办理延长补票，如乘客执意越站乘车，到站后车站将根据铁路旅客规程，除补票外还将加收应补票价50%的票款。5月5日下午，北京青年报记者通过12306客服证实了这一消息，工作人员称：“我们关注到五一期间一些持票乘客无法乘车的情况，在实施这一措施的同时，我们还将出台其他办法，执意越站乘车或将影响个人信用，影响出行。”中国铁路总公司昨天表示，如果旅客没有按规定补票强行越站乘车，到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。
广播提醒 越站乘车将加收50%票款
5月4日，有乘客网络发文称，其在乘坐火车时，列车上的广播曾提醒乘客称该列车不办理补票业务，如乘客执意越站乘车，到站后车站将根据铁路旅客规程，除补票外加收应补票价50%的票款。
5月4日，刘先生从浙江的建德市返程回松江南站，由于此前没有买到火车票，出发当日，他在建德火车站买了一张站台票，打算上车补票。顺利登上G7318次列车以后，刘先生听到车上通知，他所乘坐的火车无法办理补票业务，乘客如果无票或者是延长乘车，出站时在补齐票款的同时，车站工作人员还将加收应补票价50%的票款。最终，刘先生在松江南站出站时补票，除了117元票价和2元手续费，他还补交了58.5元的加收票价。
5月5日下午，北青报记者通过12306客服证实了这一消息，工作人员透露，他们接到通知，五一期间由于有些乘客无票上车或“买短乘长”，导致一些持票乘客无法正常乘车，决定对执意越站乘车的乘客加收应补票价50%的票款，“在列车有能力运行的情况下，工作人员会为无票乘客或短途乘客办理补票业务。但如果列车超载，工作人员无法办理补票业务。如果有乘客执意越站乘车，除了补齐票价，其还将在出站时被车站工作人员加收应补票价50%的票款”。12306工作人员告诉北青报记者，后续还将出台其他解决办法，执意越站乘车或将影响个人信用，影响出行。
铁总回应
视客流情况决定是否办理越站补票
昨天，中国铁路总公司回应，为确保列车运行安全和秩序，在客流高峰期的重点列车、重点区段，如果列车没有运输能力，将停止办理越站补票手续。
铁路总公司表示，为确保铁路运输安全秩序，维护良好旅行环境，铁路部门会根据客流情况，决定是否办理越站补票手续。
按照《铁路旅客运输规程》规定，在有运输能力的情况下列车为有需求的旅客办理越站补票，铁路工作人员在办理旅客列车越站补票手续前，会根据当前车内人数、前方站预售车票情况，判断本车是否还有富余运输能力。
为确保列车运行安全和秩序，在客流高峰期的重点列车、重点区段，如果列车没有运输能力，将停止办理越站补票手续，并引导旅客按车票票面标明的车次、区段、座号乘车，防止出现严重超员情况，影响后续旅客乘车。
如果旅客没有按规定补票强行越站乘车，到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。铁路部门呼吁广大旅客不要“买短乘长”、越站乘车，共同维护良好旅行环境，也避免给个人造成损失。
北青报记者了解到，“到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款”并非“新规”。在《铁路旅客运输规程》第二章第十节第四十四条中规定，有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，铁路运输企业有权对其身份进行登记，并须加收已乘区间应补票价50％的票款：无票乘车时，补收自乘车站（不能判明时自始发站）起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。
“五一小长假，单日旅客客流激增，在乘坐动车时，我们会特别提醒买短乘长的旅客及时下车，为了列车的安全不能超员，一旦超员，列车上就不能补票。
旅客只能到目的地车站进行出站补票，而根据铁路规定，被列车长拒绝补票的，将被视为无票乘车，到达车站除补票外还将加收50%的票款。”一位工作在铁路客运一线的工作人员告诉北青报记者。
“经过我们的提醒，有部分旅客及时下车，改乘其他列车赶往目的地，但是仍有旅客坚持不下车，我们列车员没有强制让旅客下车的权利，就只能按照到站补票的相关规定处理，不能为其在车上补票。”该工作人员表示。（记者 张香梅 王薇）
转自：北京青年报
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