记者从中国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）获悉，经过中铁四局建设者940多个昼夜的艰苦奋战，渝昆高铁罗荣庄隧道近日贯通，成为渝昆高铁云南段目前贯通超过5公里的第一座隧道。罗荣庄隧道位于昆明市嵩明县，全长5260米，为单洞双线隧道，穿越多种复杂地质条件，包括4个断层破碎带、5段岩溶发育区、3段微瓦斯区。隧道还下穿既有沪昆高铁和银昆高速，与沪昆高铁、银昆高速的最短距离仅为20米、10米，存在坍塌冒顶、突泥涌水、有害气体渗透、高速公路沉降等安全风险，施工难度大，安全风险高，是渝昆高铁昆明枢纽段重点控制性工程。
为确保隧道建设安全有序推进，国铁昆明局滇中铁路建设指挥部组织参建单位研究优化施工组织方案，根据隧道施工特点难点，编制专项施工方案，持续强化风险管控，优化工序组织，充分运用控制爆破、机械开挖、高精度超前大管棚等工程措施。国铁昆明局滇中铁路建设指挥部现场负责人郑汝亮介绍，为有效应对隧道出口管线迁改难度大的问题，经过充分技术论证后，在距隧道出口500米处增设斜井，将原有的4个工作面增加为5个，提高了施工效率，实现了隧道提前安全贯通。
渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的关键组成部分，全长699公里，其中云南段长388.6公里。渝昆高铁云南段63座隧道目前已贯通23座，10个桥隧重点控制性工程建设进展顺利。
转自：经济日报新闻客户端
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