8月25日上午，载重能力达到4.5万吨的“四航永兴”号半潜驳船在广东江门交付投用，这艘船也是目前全球最大的江海两用半潜驳船。
“四航永兴”号半潜驳船长164米、宽65米，总高度超31米，最大下潜深度26.8米，甲板面积达10660平方米，相当于1.5个标准足球场。这艘船具有宽扁型、浅吃水的特点，它的船宽是同类型船舶之中最宽的，正因为船舶较宽，所以在重载时候的吃水只有6.6米，不但可以适用海上重型构件的运输安装，也可以在江河里面进行大型装备的运输安装，作业范围可满足全球各大洋之间的调遣运输需求，更能到达浅港和河口进行作业，是目前全球最大的江海两用半潜驳船。
半潜驳船可用于海上风电设备、跨江跨海桥梁等大型工程的装备运输和安装，它还能充当海上船坞，变身“海上医疗站”，快速维修受损船舰。
半潜驳船可通过本身压载水量的调整，把装货甲板下潜到水中，以便将所要承运的货物从指定位置浮入半潜驳船的装货甲板上，运至目的地。“四航永兴”号搭载了智能压载系统，只要设定下潜深度，船舶会自动调节压载水量，并在拖航过程中根据重量分布自动调节压载状态，确保运输构件与船体本身保持平衡，提高运输安全性。（总台记者 魏星 陈杰雄）
转自：央视新闻客户端
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