“双11”、“黑五”刚刚过去没多久，消费者还没来得及歇口气儿，就又开始面对“双12”的预热给自己的购物清单查漏补缺了。但和此前各种优惠花样繁多且早在10月底就开始预热的“双11”相比，“双12”明显要低调一点，在开始的前一周才有些许消息透出，远没有“双11”那种无处不在的存在感。对于实体商家而言，“双12”算是他们年底大促的“第一枪”，但其繁华背后也难掩隐忧。有业内人士指出，“双12”带来的庞大客流最终能留下多少，才是实体店所面临的主要考验。
年底最后一个网上购物节“双12”来了，实体商家的年底大促也紧跟着忙起来。对于消费者而言，又多了不少让自己“买买买”的理由。
有不少业内人士认为“双12”是个鸡肋，食之无味，弃之可惜，在经历了“双11”和“黑五”后，消费者已经消耗掉了大部分购物热情和金钱；对商家来说，全力冲刺业绩的结果，使得精力都消耗得差不多了，而且还要消化“双11”的大量订单。此外，受多重因素影响，到现在仍有消费者没有收到自己“双11”购买的商品。不过，和“双11”不同的是，“双12”阿里将主战场移至淘宝C店，“双11”时其主战场在天猫店铺，对于很多同时有天猫旗舰店和C店的电商企业来说，“双11”收官后接着备战“双12”已经是一种常态，而且大部分商家两次活动的优惠力度也差不多，这使得“双11”所营造的效果完全可以延续到“双12”。此外，近两年来，支付宝都在引流线下，“双12”更是线下实体店的一次狂欢。
根据支付宝的官方数据显示，在2016年12月10日至12日的三天时间里，全球16个国家和地区的300余座城市、100万家商户，累积超过1.1亿人参与了“双12”的狂欢，而在2015年全国总共有2800万人参与“双12”狂欢。今年的规模明显比往年更大，且第一次参与“双12”的口碑明显下了大功夫，对于在今年“双12”活动上投入的资源，口碑表示，一块是商家的资源、平台的资源，还有口碑合作置换的资源，加在一起匡算应该在“数十亿的量级”。
据悉，今年“双12”全球总共有大约100万商家参与口碑支付宝的活动，优惠力度超过了往年。除了在“双12”期间通过口碑APP或者支付宝———口碑抢5折券外，12月12日，消费者用口碑APP或者支付宝扫商家的“口碑码”也能领到商家的“双12”优惠。
此外，值得关注的是，今年中国游客在境外也能参与“双12”。在泰国、新加坡等15个国家和地区，中国游客“双12”可以同步享受“支付宝价”。与此同时，今年“双12”，出门用支付宝坐公交和地铁、骑共享单车、打车也能享受到优惠。据支付宝方面介绍，“双12”期间，消费者只要选择支付宝低碳出行方式，比如坐公交、地铁、骑共享单车等，不仅能打折还有机会“免单”,打网约车有机会领取折扣券。“线上看双11，线下看双12”，口碑CEO范驰表示，希望通过今年“双12”帮商家发出5000万张营销券，新增1000万笔交易，沉淀超过2000万的商家会员。
范驰表示，“双11”主要是运营线上流量，“双12”则运营线下流量，这是二者最大的区别。“去年餐饮市场有4万亿元的规模，35000亿元左右在线下，线下流量才是商户真正需要运营的部分。”
根据支付宝的相关数据，2014年“双12”参与狂欢的商家仅有2万，覆盖的范围也只有餐厅、超市。今年“双12”几乎覆盖了所有领域，除了超市餐厅商场外，还有休闲娱乐、美容美发、健身、母婴、地铁票、加油站等。
对于实体商家而言，“双12”算是他们年底大促的“第一枪”，但是“双12”的繁华背后也难掩隐忧。与在线电商企业不同，对线下商户来说，从线上往线下导流看似热闹，但随之而来的客户沉淀、会员精准营销等一系列问题无疑会成为接下来进行会员营销的痛点。有业内人士指出，“双12”带来的庞大客流最终能留下多少，才是实体店所面临的主要考验。
不过，对于其他电商平台来说，没有支付宝的支撑，他们并没有这样引流线下的实力，“双12”对其而言更多的还是常规年底促销的意义。中国商报记者对比多家电商平台发现，“双12”促销的宣传力度等都显得比较低调，远没有“双11”那种无处不在的存在感。
从往年的数据来看，尽管与“双11”相比，“双12”的快递数量没有那么大，但近几年也一直保持着稳定的上升趋势。根据国家邮政局的相关数据，2016年“双12”当天，全国邮政企业、快递企业共揽收快递包裹1.76亿件，比前一年同期增长了55.75%，“双11”首日快件量达2.51亿件。而今年的“双11”当天，电商企业全天共产生8.5亿个快递物流订单，邮政、快递企业共处理3.31亿件包裹，想必“双12”给物流系统带来的压力依然不容小觑。（记者 冉隆楠）
转自：中国商报
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