共享单车重视知识产权方能行稳致远

　　“忽如一夜春风来，千树万树梨花开。”共享单车这个新生事物，仿佛一夜之间就热热闹闹地出现在许多城市的大街小巷。“小红”“小黄”“小蓝”等共享单车颇为吸引眼球，手机扫一扫，立刻就上路，已经开始影响人们的出行方式。如同其他互联网经济的产物一样，共享单车的火热在很大程度上与知识产权的支撑息息相关。

　　便捷、经济、环保，贴上了众多时尚标签的共享单车，自诞生以来便有效化解了城市交通“最后一公里”的出行难题。在新生事物层出不穷的今天，共享单车的竞争大战已悄然进入白热化，知识产权正扮演着越来越重要的角色。

　　在这场日益激烈的市场竞争中，专利、商标、版权等知识产权悉数登场，从幕后走向台前，作用日益显著。就专利而言，主推“小红车”的北京摩拜科技有限公司成立两年来，已经提交国内外专利申请近60件，其中还包括PCT国际申请，并已拥有中国专利20余件，在同行中遥遥领先。也难怪其受到中信、红杉等资本的追捧，目前融资额也是一路飙升。值得欣慰的是，当业界认识到新的商业模式迫切需要新技术来支撑的时候，对专利的追求便成为一件争先恐后的事。主推“小黄车”的北京三鼎网络科技有限公司和北京拜克洛克科技有限公司两家企业也开始提交专利申请，其他同行企业都在纷纷追赶。无疑，比拼专利实力会促进技术创新的速度，最终的受益者应是使用共享单车的消费者。就商标而言，“小红车”主推企业目前共申请注册商标180余件，其中包括“摩拜”“摩拜单车”“Mobike”自行车图形等；“小黄车”主推企业申请注册商标500余件，这显然是希望在商标布局上拔得头筹。使用过共享单车的消费者都知道，拿出手机，要先打开APP寻找附近的共享单车，找到后再扫描二维码开锁使用。这些APP，都是有软件著作权的产品。如何使消费者更便捷使用共享单车，各个商家在自己的APP上也没少费心思。

　　当然，就共享单车来说，寻找容易、使用方便、标识鲜明、骑行轻松的使用体验最重要。日益良好的使用感受，自然需要商家不断进行技术创新，改善产品。第一代“小红车”为避免链条松动脱落带来的不便，使用了齿轮传动的新技术，但骑行费力。当商家发现这一问题后，及时进行技术改进，使用新的专利，第二代“小红车”的骑行体验就变得轻松多了。这正是来自技术创新之益。

　　共享单车的发展，也并非一帆风顺。曾经出现过的个别车辆被盗，以及乱停乱放问题成为行业发展的新困扰。对此，商家还是首先采用新技术，来改进新问题。通过卫星定位专利，可以准确定位每一辆共享单车的位置，被盗的单车可以及时找回；乱停乱放的单车有专人去清理。还有的共享单车企业采用的新技术中，对超出存放规定区域的单车立即自动落锁，让其无法使用，并在微信上对使用人进行提醒，同时在信用上减分，以示告诫。相信随着这些新技术的应用，共享单车发展中出现的这些不和谐音会越来越少。

　　作为互联网经济时代催生的新业态，共享单车的发展必然要经历风雨才能见彩虹。但是，不管共享单车跑多远，知识产权都是如影随形的伴儿。目前相关商家对知识产权的重视，也说明了这样一点。有了这样的共识，共享单车才能快速发展，行稳致远。

　　转自：中国知识产权报

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